近年来，在“双碳”背景下，我国新能源汽车及储能产业均呈现高速增长态势。从全球来看，到2025年，预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代，储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展，将带动锂电池需求的持续增长。电池使用**的监控也刻不容缓。

所谓新能源汽车，是相对于传统以化石燃料为动力的汽车而言，是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，目前主要以锂离子电池和氢燃料电池为主，其中锂离子电池的占比更大。

不过由于锂离子天然的特性，使得锂电池在某些情况下会出现热失控，氢燃料电池也会出现氢气泄漏的风险。所以这类新能源汽车确实会存在一定的**隐患。及时发现隐患，并通过预警系统提醒驾驶员，则显得尤为关键。

不过由于锂离子天然的特性，使得锂电池在某些情况下会出现热失控，氢燃料电池也会出现氢气泄漏的风险。所以这类新能源汽车确实会存在一定的**隐患。及时发现隐患，并通过预警系统提醒驾驶员，则显得尤为关键。

无论是储能系统和新能源汽车，电池使用**的问题越来越引起大家的重视。

电池出现**问题的诱发因素很多

1电池本体：制造瑕疵、电池老化

2运行环境：高温低温、水分粉尘

3外部诱因：外部短路、热冲击、电冲击，碰撞

4电池滥用：过充、过放、过流、内部短路

事故的演化

1电解质分解、

2产生有毒气体，可燃气体

3电池鼓胀、壳体破裂

4引发爆燃，火灾

深圳三达特推荐的监测?？橥ü?/span>一氧化碳对新能源汽车锂电池的状态进行实时监测。当电池处于热失控状态时，电解液泄露挥发出的气体，电池组短路产生的气体以及电线过热产生的焦糊味，这些异常情况就会被传感器捕捉到，同时传感器会根据动力电池热失控模型向驾驶员发出热失控预警，并结合预设的火灾抑制装置对锂电池进行及时处置。